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摘要:
孙中山在民元让权后,即准备实行民生主义,打算进行大规模的铁路建设.为此,他大力宣传节制资本的思想,并试图在广东进行平均地权的宣传和实践,以筹集铁路建设所需要的资金.他在通过多种渠道筹集资金都无成效的情况下,不得不准备借债筑路.随后,继续思考如何利用外资,提出了批办铁路的思想,并以民生主义为其归宿.
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文献信息
篇名 民国元年孙中山铁路建设的思想逻辑
来源期刊 合肥师范学院学报 学科 历史
关键词 民国元年 孙中山 铁路建设 三民主义
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 历史与文化
研究方向 页码范围 51-56
页数 分类号 K257.9
字数 9890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2273.2011.02.010
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1 朱从兵 苏州大学社会学院 48 89 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
民国元年
孙中山
铁路建设
三民主义
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥师范学院学报
双月刊
1674-2273
34-1303/G4
大16开
安徽省合肥市莲花路1688号
26-59
1984
chi
出版文献量(篇)
4307
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13
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15106
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