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摘要:
基于无刷直流电机(BLDCM)模型和汽车电动助力转向(EPS)动力学模型,构建了BLDCM控制仿真模型和EPS性能仿真模型;设计了以ARM7 LPC2131为控制器内核和以MC33034P120为驱动模块的EPS控制器硬件;分析了EPS的助力、回正和阻尼控制对控制器硬件的要求,给出了EPS控制软件的主程序和A/D、速度信号采集与中断服务子程序流程;最后将BLDCM助力式EPS及其控制系统装车进行原地转向试验和蛇形试验,试验结果表明,所设计的EPS控制器与整车匹配良好,性能稳定.
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文献信息
篇名 无刷直流电机助力式EPS控制器设计与试验
来源期刊 汽车工程 学科 工学
关键词 电动助力转向 无刷直流电机 控制器
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 980-984
页数 分类号 TM33
字数 3430字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江浩斌 江苏大学汽车与交通工程学院 194 1654 21.0 29.0
2 耿国庆 江苏大学汽车与交通工程学院 36 218 7.0 13.0
3 唐斌 江苏大学汽车与交通工程学院 21 60 5.0 6.0
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电动助力转向
无刷直流电机
控制器
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1979
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