隧道内摩擦板和端刺结构方案研究

• 作者: 张丽平 杨荣山 段玉振
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥隧相连 摩擦板 端刺 有限元分析 方案对比
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道及地下工程
• 页码范围: 61-64
• 分类号: U213.2+44|U452.2
• 字数: 1903字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.06.018

摘要

建立隧道内不同端刺结构有限元分析模型,根据特殊高墩大跨桥梁铺设连续现浇双块式无砟轨道研究课题中计算出来的端刺受力,分析隧道内各种端刺结构方案的受力及变形情况,通过对比不同方案的计算结果,提出一个既能确保隧道内轨道结构安全稳定,又能节省工程投资的摩擦板和端刺方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段玉振	西南交通大学土木工程学院	8	54	4.0	7.0
2	杨荣山	西南交通大学土木工程学院	110	742	15.0	20.0
3	张丽平	西南交通大学土木工程学院	14	204	7.0	14.0