基于费用最小的铁路牵引变电所维修计划优化模型

• 作者: 彭宏勤 杨远舟 毛保华 陈绍宽
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引变电所 维修计划优化 可靠性 维修费用
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 39-44
• 分类号: U226.7
• 字数: 3939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.08.007

摘要

合理优化牵引变电所维修计划是电气化铁路稳定、高效运营的重要保障.本文在分析牵引变电所结构与设备可靠性基础上,建立以可靠性为约束条件的维修费用最小维修计划优化模型.考虑到牵引变电所系统构成的复杂性,进一步设计基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法.本文还以电气化铁路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,验证所构建模型与求解算法的有效性与实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭宏勤	北京交通大学交通运输学院	35	393	12.0	19.0
2	毛保华	北京交通大学交通运输学院	188	4707	36.0	61.0
3	陈绍宽	北京交通大学交通运输学院	55	954	17.0	29.0
4	杨远舟	北京交通大学交通运输学院	11	157	7.0	11.0