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摘要:
兰渝铁路隧线比达68.1%,存在富水未成砂岩、高地应力软岩大变形、瓦斯(天然气)、岩溶(煤矿采空区)突泥突水四大高风险源,严重影响施工安全、进度和投资控制.通过现场调研、专家会诊、施工试验,以及不断地优化设计和施工方法,初步探明了主要影响因素,基本掌握了一定的规律,制定了继续试验性施工的针对措施.目前,兰渝铁路隧道施工总体处于受控状态.文章重点介绍了兰渝铁路隧道的四大高风险的特点及危害,较详细地分析了应对大变形的措施和施工方案.
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文献信息
篇名 浅谈兰渝铁路隧道四大高风险源及应对措施
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 兰渝铁路 隧道 高风险源 措施
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 9-16
页数 分类号 U457+.5
字数 7056字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜立新 2 12 1.0 2.0
2 王庆林 10 142 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
兰渝铁路
隧道
高风险源
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
论文1v1指导