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摘要:
服役多年实桥的真实承载能力和极限状态下的力学行为一直是研究人员关心的问题,但由于实桥破坏性试验实施困难,这方面的研究进展有限。该文对湖南省宁乡县一座服役43年的钢筋混凝土简支T梁桥实施了破坏性试验,考察了试验桥梁的全过程受力性能以及极限状态下的结构反应。首先对试验桥梁的材料强度、结构损伤及退化等进行了详细调查,试验中采用2个5000kN千斤顶对桥梁进行加载直至结构破坏,在此基础上进行有限元分析并与试验结果进行比较。试验结果表明:由于整体连接、边界条件、初始损伤等因素影响,试验实桥的受力性能表现出了结构模型
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文献信息
篇名 既有钢筋混凝土旧桥受力性能的破坏性试验研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 既有 钢筋混凝土旧桥 破坏性试验 损伤 极限承载性能
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 186-195
页数 10页 分类号 U445.7
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
既有
钢筋混凝土旧桥
破坏性试验
损伤
极限承载性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导