基于ANSYS的汽车悬架螺旋弹簧限元分析

• 作者: 杨峰
• 来源期刊: 机械
• 学科: 数学
• 关键词: 汽车悬架 螺旋弹簧 ANSYS 应力
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 23-25,30
• 分类号: O242.21
• 字数: 2197字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2011.07.006

摘要

为了准确的测定汽车悬架螺旋弹簧的应力分布情况,采用有限元分析软件ANSYS,对某型号汽车悬架螺旋弹簧进行了CAE分析.分析结果显示,汽车悬架螺旋弹簧内侧剪切应力均大于外侧剪切应力；随着汽车悬架螺旋弹簧所承受载荷的变化,剪切应力最大值出现的位置会发生变化；而且在不同载荷作用下,剪切应力最大值均出现在汽车悬架螺旋弹簧底端开始向上0.5圈倍数附近.这种分析方法直观快速的反映出了剪切应力的分布情况,最大剪切应力值及其出现的位置,为后续优化设计汽车悬架螺旋弹簧提供了方便、直观、可靠的参考数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨峰	电子科技大学成都学院	74	423	13.0	16.0