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摘要:
考虑到渡槽槽体内水体的晃动对结构模态正交性的影响,采用有限元以及有限体积方法分析了两种不同高宽比的渡槽结构在附加质量模型、Housner水体模型以及势流体这三种水体模型下的流固耦合动力特性,包括自振频率和主振型.在此基础上,探讨了三种不同水体模型下渡槽结构流固耦合模态的差异,得到渡槽结构在不同水体模型下的动力特性敏感性因素,为渡槽抗震抗风设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 基于不同水体模型的渡槽结构动力特性对比分析
来源期刊 特种结构 学科
关键词 渡槽 动力特性 附加质量 Housner模型 势流体模型
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 抗震·防灾
研究方向 页码范围 74-76,86
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张华 51 267 8.0 14.0
2 刘亮 8 23 3.0 4.0
3 徐威 5 7 2.0 2.0
4 陈雯雯 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
渡槽
动力特性
附加质量
Housner模型
势流体模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导