原文服务方: 材料工程       
摘要:
起落架缓冲器轴套在使用过程中发生开裂或断裂.通过外观检查、断口观察、性能测试等方法,结合缓冲器轴套夹布胶木的装配与受力情况,分析了缓冲器轴套断裂与裂纹产生的原因.实验结果表明:夹布胶木裂纹为疲劳裂纹,夹布胶木断裂也是疲劳开裂所致.疲劳裂纹与断裂的主要原因是轴套夹布胶木与铜套之间为过渡配合,二者之间存在间隙,油进入间隙后夹布胶木所受的拉应力远大于设计油压,且与油压呈线性关系,超出了夹布胶木的抗力,导致夹布胶木开裂.
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文献信息
篇名 缓冲器轴套夹布胶木失效分析
来源期刊 材料工程 学科
关键词 缓冲器 轴套 夹布胶木 断裂 裂纹
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 测试与表征
研究方向 页码范围 63-65,83
页数 分类号 V257
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4381.2011.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶春虎 北京航空材料研究院失效分析中心 118 1251 18.0 27.0
2 范金娟 北京航空材料研究院失效分析中心 35 250 9.0 13.0
3 李莹 北京航空材料研究院失效分析中心 32 167 8.0 11.0
4 姜涛 北京航空材料研究院失效分析中心 44 212 9.0 12.0
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轴套
夹布胶木
断裂
裂纹
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材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
中文
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
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