一种电动汽车用制动能量回收控制器的设计

• 作者: 全力 张德望 朱孝勇 陈燎 顾剑波
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超级电容 电动汽车 制动能量回收控制器
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 仿真·控制·设计
• 页码范围: 42-46
• 分类号: U469
• 字数: 3401字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2095.2011.05.010

摘要

提出了利用超级电容作为制动能量回收储能容器的复合电源方案,并针对ATMEL公司mega16单片机,应用数字PID控制算法,设计了一种可应用于纯电动汽车的制动能量回收控制器模块.介绍了再生制动的原理及其控制器主电路与信号采集电路,以及用C语言编写的各工作模块.试验调试结果表明,充、放电电流随电压变化时,数字PID控制策略能很好地调节PWM占空比的合理变化,并验证了此制动能量回收系统可以有效地回收电动汽车再生制动能量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	全力	江苏大学电气学院	101	646	13.0	19.0
2	朱孝勇	江苏大学电气学院	61	510	12.0	21.0
3	张德望	江苏大学电气学院	6	73	4.0	6.0
4	顾剑波	江苏大学电气学院	4	41	3.0	4.0
5	陈燎	江苏大学汽车与交通工程学院	41	327	10.0	16.0