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基于复式伸缩窗的车辆排队与消散快速检测算法
基于复式伸缩窗的车辆排队与消散快速检测算法
作者:
李振龙
杨德亮
辛乐
陈阳舟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
车辆排队
车辆消散
复式伸缩窗
排队长度
停车延误
摘要:
基于视频图像处理方法,提出了一种复式伸缩窗来实时跟踪交叉口排队车辆队尾和队头的位置变化,从而准确描述交叉口车辆排队形成和消散过程.通过检测指定区域内车辆是否存在和是否运动,分别构建跟踪排队队尾和队头的队尾伸缩窗和队头伸缩窗.描述排队首尾伸缩变化的复式伸缩窗则由这两个伸缩窗相互协作所构成.根据跟踪队尾和队头的结果,车辆排队长度和停车延迟时间等重要参数就可以轻易得到.试验结果表明本文算法能实时准确地跟踪队尾和队头的位置,能适应不同天气环境和光照变化,其准确率达到92%以上,较好地满足车辆堵塞监控和交通信号灯控制的需要.
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文献信息
篇名
基于复式伸缩窗的车辆排队与消散快速检测算法
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
交通工程
车辆排队
车辆消散
复式伸缩窗
排队长度
停车延误
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
智能运输系统与交通工程
研究方向
页码范围
105-111
页数
分类号
U1491.264|TP391.41
字数
4345字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2011.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李振龙
北京工业大学电子信息与控制工程学院
62
557
14.0
20.0
2
陈阳舟
北京工业大学电子信息与控制工程学院
139
1333
19.0
27.0
3
杨德亮
北京工业大学电子信息与控制工程学院
7
10
1.0
3.0
4
辛乐
北京工业大学电子信息与控制工程学院
15
78
6.0
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引证文献(1)
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引证文献(1)
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
车辆排队
车辆消散
复式伸缩窗
排队长度
停车延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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