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摘要:
基于视频图像处理方法,提出了一种复式伸缩窗来实时跟踪交叉口排队车辆队尾和队头的位置变化,从而准确描述交叉口车辆排队形成和消散过程.通过检测指定区域内车辆是否存在和是否运动,分别构建跟踪排队队尾和队头的队尾伸缩窗和队头伸缩窗.描述排队首尾伸缩变化的复式伸缩窗则由这两个伸缩窗相互协作所构成.根据跟踪队尾和队头的结果,车辆排队长度和停车延迟时间等重要参数就可以轻易得到.试验结果表明本文算法能实时准确地跟踪队尾和队头的位置,能适应不同天气环境和光照变化,其准确率达到92%以上,较好地满足车辆堵塞监控和交通信号灯控制的需要.
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文献信息
篇名 基于复式伸缩窗的车辆排队与消散快速检测算法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 车辆排队 车辆消散 复式伸缩窗 排队长度 停车延误
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 105-111
页数 分类号 U1491.264|TP391.41
字数 4345字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李振龙 北京工业大学电子信息与控制工程学院 62 557 14.0 20.0
2 陈阳舟 北京工业大学电子信息与控制工程学院 139 1333 19.0 27.0
3 杨德亮 北京工业大学电子信息与控制工程学院 7 10 1.0 3.0
4 辛乐 北京工业大学电子信息与控制工程学院 15 78 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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车辆消散
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排队长度
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
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