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摘要:
金塘大桥主通航孔桥是一座双塔、双索面的钢箱梁斜拉桥,主跨620m,是目前我国海上跨径最大的斜拉桥,该桥采用无应力状态控制法进行施工监控,中、边跨合龙施工有一定难度.施工过程中,斜拉索采用"一张到位"法控制,可以减少工作量,缩短工期.对桥梁边、中跨合龙的控制理论和思路进行了论述,重点介绍该桥边、中跨合龙的施工步骤、时机选择、注意事项、操作细节和独特之处.
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斜拉桥
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顶推
配重
桥区安全通航控制措施
水路运输
桥区
通航安全
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海黄大桥混凝土主塔涂装质量控制措施概述
海黄大桥
混凝土
主塔
涂装
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 金塘大桥主通航孔斜拉桥合龙控制措施
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 金塘大桥 斜拉桥 钢箱梁 无应力状态法 合龙
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 15-17
页数 分类号 U445
字数 3564字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓航 6 175 5.0 6.0
2 朱利明 11 204 7.0 11.0
3 岳青 20 211 9.0 14.0
4 吴运宏 14 130 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
金塘大桥
斜拉桥
钢箱梁
无应力状态法
合龙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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