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摘要:
隧道结构应在设计使用年限内满足结构的安全性、适用性和耐久性要求,目前隧道结构的耐久性设计方法还不够完善.隧道结构的耐久性不能仅仅按照提高材料的质量和加大结构厚度等构造要求进行设计,还应该采用多道设防的设计理念,结合结构安全性设计,综合考虑隧道结构在环境作用下的耐久性.文章结合隧道结构的耐久性,对复合式衬砌隧道结构设计中的几个问题进行了分析与探讨,并提出了解决方案.
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文献信息
篇名 基于耐久性的隧道结构设计的几个问题
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 耐久性 隧道结构 复合式衬砌 结构设计
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 105-109,121
页数 分类号 U452.2+5
字数 6095字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.04.019
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1 陈七林 8 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐久性
隧道结构
复合式衬砌
结构设计
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
总被引数(次)
30986
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