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摘要:
城市公共交通系统能否正常和高效地运营不仅取决于道路和车辆等设施条件,更有赖于运营管理手段和技术手段的先进性.传统的人工调查方法耗费巨大的人力物力,而调查结果却很难达到理想效果,所得数据不能动态反映城市公交出行的长期变化趋势.文中以公交IC卡为切入点,通过对乘客2次刷卡间的时间分析以及利用公交GPS时间点的数据进一步分析乘客换乘所用的时间,判断出乘客2次乘车是换乘行为还是2次出行.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于公交IC卡的公交换乘数据获取方法研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 城市公交 IC卡 公交换乘
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 21-24
页数 分类号 U491
字数 4071字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹亮 深圳大学土木工程学院 29 290 9.0 16.0
2 朱玲湘 华南农业大学理学院应用数学系 15 244 7.0 15.0
3 张孜 18 126 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市公交
IC卡
公交换乘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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29572
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