车用高性能永磁电机驱动系统的研发

• 作者: 刘钧 孔亮 温旭辉 王又珑 赵峰
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 永磁电机驱动系统 电机控制器 混合励磁电机 全数字化控制
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 880-884
• 分类号: U464.142.1
• 字数: 3882字
• 语种: 中文

摘要

重点介绍高性能车用永磁电机驱动系统中的高功率密度车用电机控制器、广域高效混合励磁电机和全数字化高性能电机控制软件平台3项关键技术,提出了在功率密度、全范围效率、可靠性、维护性和成本等方面均优于传统的车用永磁电机驱动系统的解决方案.在此基础上开发出高功率密度车用电机驱动系统样机,成功应用于力帆LF620纯电动警务车,并服务于2010年上海世博会上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔亮	中国科学院电工研究所	31	694	16.0	26.0
2	赵峰	中国科学院电工研究所	102	1519	22.0	35.0
3	温旭辉	中国科学院电工研究所	84	2080	28.0	43.0
4	王又珑	中国科学院电工研究所	4	97	2.0	4.0
5	刘钧	中国科学院电工研究所	17	360	9.0	17.0