高速公路柔性地基桩土应力比影响因素的数值分析

• 作者: 刘优平 周院芳 张鸿 熊茂东
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩土应力比 桩间距 褥垫层厚度 数值计算
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 8-11
• 分类号: U416.1
• 字数: 2874字
• 语种: 中文

摘要

通过有限差分软件FLAC3D建立高速公路软基段数值模型,分别改变CFG桩的桩间距及褥垫层厚度,分析桩土应力比变化规律,结果表明:(1)随着垫层厚度增大,桩土应力比逐渐减小,可将褥垫层厚度设置为40 cm;(2)随着桩间距的增大,桩土应力比逐渐增大.得到的结果可为CFG桩加固该地区高速公路软基设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鸿	南昌工程学院土木与建筑工程学院	41	200	7.0	11.0
2	刘优平	南昌工程学院土木与建筑工程学院	48	316	9.0	16.0
3	周院芳		8	63	5.0	7.0
4	熊茂东		20	78	6.0	8.0