基于有限元的水泥路面冰冻损伤机理

• 作者: 张海 方恒亮 赵茂才 高士贤
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 冰冻 有限元法 水泥混凝土路面 多场耦合
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 13-18
• 分类号: U416.216
• 字数: 4728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.08.003

摘要

为了研究水泥混凝土路面冰冻损伤机理,对混凝土材料的微观结构进行了研究,并对水泥混凝土路面温度场进行了有限元分析.基于应力场、多孔体系渗流场和温度场的多物理场耦合理论,利用Comsol软件,对水泥混凝土路面内部结冰的现象进行了数值模拟.根据不同的降温速率、孔隙率、渗透系数和孔隙累积分布函数,设计了4组模型,每组4个模型进行对比.计算了结冰对路面造成的应力和应变,得到了参考点的应力和应变随温度变化的曲线图.结果表明,降温速率越快、孔隙率越大、渗透系数越小；相同孔隙率情况下,小孔隙占的比例越多,冰冻对路面的损伤就越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵茂才	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	6	105	5.0	6.0
2	张海	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	17	46	3.0	6.0
3	方恒亮	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	5	1.0	1.0
4	高士贤	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	5	1.0	1.0