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摘要:
研究汽车天窗为车内通风的优化问题,可以有效降低侧窗通风时带来的高风噪和高胎噪,是一个很实用的配置.由于实验中发现天窗水平运动速度波动较大,容易造成防夹程序失灵或误防夹.为了改善天窗防夹控制,采用虚拟样机技术,运用逆向工程的方法,归纳了天窗的运动特性,建立了运动模型.使用用户自定义函数STEP拟合天窗运动速度曲线,得到了天窗运动过程的受力曲线,通过仿真分析受力状态与天窗位置的关系,结果证明,有效解决了天窗运动速度不稳定的问题,并为系统设计提供了指导依据.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机的汽车天窗水平运动仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 汽车天窗 逆向工程 运动模型
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 348-352
页数 分类号 U463.83+5
字数 3503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.12.086
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆敏恂 同济大学机械工程学院 62 277 10.0 12.0
2 周爱国 同济大学机械工程学院 46 221 9.0 12.0
3 杨言舟 同济大学机械工程学院 2 5 1.0 2.0
4 黄卓禹 同济大学机械工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车天窗
逆向工程
运动模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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