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摘要:
介绍了一种采用LLC串联谐振控制的500 V/25 A电动汽车非车载充电机充电模块的总体设计方案,给出了该充电模块主电路、控制电路等关健电路.阐述了一种解决串联谐振变换器在空载或轻载时输出电压上升的方法,定量地给出了3种不同工作频率下充电模块的输入电压、开关频率以及输出电压等参数之间的关系式.在一台12.5 kW原理样机上的实验表明,充电模块所有开关管实现了零电压开关,空载损耗低于20 W,满载效率可达96%,所有性能参数完全满足电动汽车的充电要求.
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文献信息
篇名 电动汽车非车载充电机充电模块的研制
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 电动汽车 非车载充电机 串联谐振 零电压开关
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 绿色电力自动化
研究方向 页码范围 81-85
页数 分类号 TM910.6
字数 3406字 语种 中文
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电动汽车
非车载充电机
串联谐振
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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