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摘要:
针对维德二级公路建设中的一个具体边坡问题,采用敏感性分析方法对边境滑面强度参数进行了反分析,用有限元方法对边坡的变形破坏机制进行了摸拟,揭示了边坡的牵引滑动特性,显示了地下水对边坡稳定性有着重要影响.考虑边坡滑动面土体由于含水量不同而具有不同的抗剪强度,对边坡进行了稳定性计算,结果显示滑面长度70%以上土体处于饱和状态时,边坡基本上处于变形或蠕动变形阶段,稳定性无法保证.在强降雨等不利条件下,边坡需要加固,根据边坡实际情况提出了相应的处治方案.
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文献信息
篇名 维德二级公路典型土质边坡破坏机制及防治措施研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 边坡 稳定性 变形机制 有限元,饱和强度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 81-85
页数 分类号 U418.52
字数 3636字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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边坡
稳定性
变形机制
有限元,饱和强度
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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56691
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