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山区箱型拱桥动力特性及车致振动研究
山区箱型拱桥动力特性及车致振动研究
作者:
刘林
季小川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
箱型拱桥
动力特性
参数识别
车致振动
摘要:
针对山区轻型拱桥易在交通荷载作用下振动强烈的问题,详细描述了一座新建的箱型上承式拱桥动力特性及车致振动分析的全过程.首先通过大桥现场环境振动测试,运用增强型频域分解法和随机子空间法对其进行参数识别.随后通过分析大桥现场动载试验结果讨论车致振动对大桥受力的影响,结论可为同类型桥梁的设计提供重要参考.
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文献信息
篇名
山区箱型拱桥动力特性及车致振动研究
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
箱型拱桥
动力特性
参数识别
车致振动
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
122-125
页数
分类号
U441
字数
2286字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6052.2011.06.044
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘林
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2.0
4.0
2
季小川
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3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
箱型拱桥
动力特性
参数识别
车致振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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