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基于巨磁阻效应的车用节气门位置传感器
基于巨磁阻效应的车用节气门位置传感器
作者:
赵允喜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
巨磁阻效应
节气门位置传感器
设计方法
摘要:
节气门位置传感器(TPS)是电子控制燃油喷射式发动机上的重要组成部分,传统的接触式节气门传感器已不能满足现代人们的需求。文章设计了一款基于巨磁效应的车用TPS,采用巨磁阻芯片作为感应元件,在结构和材料上对传统TPS进行改进和优化,并和传统的磁钢进行比较,结果表明,此款TPS在灵敏度和分辨率上有明显改善。证明了基于巨磁阻效应的TPS的设计可行。
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内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
基于巨磁阻效应的车用节气门位置传感器
来源期刊
汽车工程师
学科
交通运输
关键词
巨磁阻效应
节气门位置传感器
设计方法
年,卷(期)
2011,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
23-24
页数
分类号
U472.43
字数
1375字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-6546.2011.11.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵允喜
2
1
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
巨磁阻效应
节气门位置传感器
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
主办单位:
天津市汽车工程学会
天津市汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
开本:
大16开
出版地:
天津开发区西区江泰路26号
邮发代号:
6-162
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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