北京地铁暗挖隧道变形监测与稳定性数值分析

• 作者: 刘波 刘芳 唐林 曹波 杨成淳
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋暗挖 净空收敛 变形监测 WSS注浆 钢格栅
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 518-525,540
• 分类号: U451.2
• 字数: 5844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2011.03.019

摘要

地铁浅埋暗挖隧道施工中,初衬净空收敛量测是初衬结构及周边土体变形最明显的体现.针对北京地铁某浅埋暗挖隧道4种不同工况条件,对4个断面进行不间断收敛量测,结合围岩压力和初衬钢筋内力等多种监测手段,分析二重管无收缩(WSS)全断面注浆和提高初衬强度等施工方法对监测数据的影响.同时采用FLAC3D对暗挖隧道开挖施工进行全过程动态模拟,重点研究隧道开挖引起周边土体位移场的变化情况,进而揭示存在地下水条件下极小净距双洞隧道暗挖施工中4种不同施工方法稳定围岩的效果.结果表明,采用WSS注浆,同时格栅钢架间距500mm时收敛变形控制在3mm以内,有利于安全通过风险源和控制隧道变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘芳	中国矿业大学北京力学与建筑工程学院	21	99	6.0	9.0
2	刘波	中国矿业大学北京力学与建筑工程学院	56	729	13.0	26.0
3	曹波	中国矿业大学北京力学与建筑工程学院	3	37	2.0	3.0
4	唐林	中国矿业大学北京力学与建筑工程学院	1	27	1.0	1.0
5	杨成淳	中国矿业大学北京力学与建筑工程学院	1	27	1.0	1.0