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摘要:
沉降预测是修建在软土地基上的高速公路迫切需要解决的问题.概述了现有的各种传统和新的沉降预测方法,并分析各预测方法的优缺点,指出影响各预测方法精度的主要因素有交通荷载及超载、软土路基沉降变形机理,以及沉降观测数据典型性与采集时间序列长度.通过比较分析表明,有限元方法在沉降计算时的独特优势越来越明显,用有限元方法来预测软土路基沉降是个很好的发展方向.
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文献信息
篇名 高速公路软土地基沉降预测方法现状探讨
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 软土路基 沉降预测 综述
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 16-20
页数 分类号 U416.1|TU447
字数 5767字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李西斌 浙江农林大学土木工程系 6 61 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
软土路基
沉降预测
综述
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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大16开
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