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摘要:
以实际工程为例,论述了高黏度改性沥青应力吸收层混合料的配合比设计、施工工艺及质量控制措施.试验研究和实际应用表明,在旧混凝土路面与新的沥青罩层之间增加高黏沥青应力吸收层,能非常有效地吸收和分散应力,延缓沥青路面反射裂缝的发生,同时还可以防止雨水渗入板块基础,延长路面结构层的使用寿命,具有较大的推广价值.该结构层厚度薄、黏度大,因此要严格控制施工温度、原材料品质以及现场施工质量.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高黏沥青应力吸收层在旧混凝土路面加铺中的应用
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 道路 水泥混凝土路面 加铺 应力吸收层 高黏度改性沥青 配合比设计 施工
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 36-39
页数 分类号 U418.8
字数 4457字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2011.03.012
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研究主题发展历程
节点文献
道路
水泥混凝土路面
加铺
应力吸收层
高黏度改性沥青
配合比设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
总被引数(次)
13700
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