原文服务方: 集装箱化       
摘要:
随着超大型集装箱船数量的快速增长以及老旧船舶的加速淘汰,船公司对承担中转业务的支线集装箱船的需求显著增加。在世界经济衰退、燃油价格高涨、国际社会对节能减排的要求提高等多重压力下,船公司纷纷寻找替代燃料,创新船舶设计,以期在降低成本和提高效益的同时,尽可能减少船舶运输对环境造成的负面影响。
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内容分析
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文献信息
篇名 推广气体燃料支线集装箱船的可行性
来源期刊 集装箱化 学科
关键词 超大型集装箱船 气体燃料 支线 老旧船舶 经济衰退 燃油价格 节能减排 国际社会
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 集装箱运输
研究方向 页码范围 4-6
页数 分类号 U674.131
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5339.2011.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾俊 3 3 1.0 1.0
2 赵贝尔 8 11 2.0 3.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
超大型集装箱船
气体燃料
支线
老旧船舶
经济衰退
燃油价格
节能减排
国际社会
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集装箱化
月刊
1005-5339
31-1665/U
大16开
1990-01-01
chi
出版文献量(篇)
4008
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7300
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