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摘要:
提出一种基于2个6缸柴油机电控单元构成主-从电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)的控制系统,实现对12缸电控单体泵机车柴油机控制.主、从ECU具有完全相同的软、硬件结构,由ECU所在控制系统中的物理位置决定其主、从身份,两者具有完全可互换性.阐述了主、从ECU的硬件结构、身份识别逻辑、通信协议以及发动机控制策略,并将设计的系统应用于12V280机车柴油机.实验证明,所提出的控制系统设计合理,各实验工况转速稳定,误差可以控制在0.5%以内.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 主-从电子控制单元柴油机控制系统的开发
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 主-从电子控制单元 多缸柴油机 控制系统
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 885-889
页数 5页 分类号 TK422
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
主-从电子控制单元
多缸柴油机
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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