发动机无凸轮配气机构技术的研究进展

• 作者: 楼狄明 贺建国
• 来源期刊: 拖拉机与农用运输车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无凸轮配气机构 电磁 电液 旋转阀
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 专题评述
• 页码范围: 7-11
• 分类号: U464.134+.3
• 字数: 5438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.01.003

摘要

主要阐述了电磁、电液驱动无凸轮可变配气机构的基本工作原理、结构特点以及相应控制技术的研究进展,以及在改善发动机性能方面的优势,另外还介绍了旋转阀配气机构的结构和工作原理,以及其相对于传统配气机构的优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	贺建国	同济大学汽车学院	1	14	1.0	1.0