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摘要:
采用非线性动态有限元法模拟了坠物撞击海底管道的过程.以Ramberg-Osgood模型模拟海床,同时考虑混凝土涂层拉、压不同的非线性特性,并利用罚函数法处理坠物、海床与管道之间的相互作用.分析了物体形状、撞击角度、摩擦、内压、混凝土厚度、埋深及悬空长度对管道撞击塑性变形的影响.结果表明:坠物以尖端撞击管道时,凹痕深度较大,但凹痕范围相对较小;90°撞击时对管道的塑性变形影响最大,摩擦系数影响较小;内压增加了管道的应力,但减小了凹痕深度;混凝土层对重量较大坠物的防护作用较弱;埋深超过1m能有效防止管道受撞击破坏;悬跨减小了管道凹痕深度,但使管道更容易产生整体破坏.与现行规范计算结果相比,该文方法更加符合实际.
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文献信息
篇名 海底管道受坠物撞击时的弹塑性有限元分析
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 海底管道 撞击 非线性 罚函数 凹痕
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 其他工程学科
研究方向 页码范围 189-194
页数 6页 分类号 TE973.92|O347.3
字数 语种 中文
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非线性
罚函数
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
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5
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125502
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