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摘要:
以现代疲劳理论为基础,应用有限元分析软件,根据静态应力分布、材料疲劳性能参数、道路实测应力谱,模拟了摩托车前叉管的疲劳寿命,并提出了改进措施,从根本上提高了前叉管的疲劳耐久性能,解决了前叉管的断裂问题.
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文献信息
篇名 摩托车前叉管疲劳断裂有限元分析
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 疲劳理论 应力谱 前叉管 疲劳寿命
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 分类号 U4
字数 2473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2011.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亚娟 12 17 3.0 4.0
2 刘承科 4 16 3.0 4.0
3 王小兵 2 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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2011(1)
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳理论
应力谱
前叉管
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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7
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2640
论文1v1指导