会车压力波对高速空调客车客室内流场的影响

• 作者: 刘杰 李人宪 陈琳
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 高速空调客车 压力波 计算流体力学
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 7-10
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2011.08.003

摘要

应用流体力学和传热学方程数值计算的方法,仿真分析了会车压力波对高速客车空调系统和客室内流场的影响,得到了客室内空气压力和CO2浓度随车外会车压力波变化的情况.计算结果表明,对于开放式列车空调系统,会车压力波会通过新风入口传递到客室内,使客室内的空气压力发生变化,其变化趋势与车外会车压力波的变化趋势一致;空调管路系统中大压头风机可有效抑制外界压力波,使客室内压力变化幅值大幅减小;外界压力的突然变化有可能导致客室内CO2浓度升高,且CO2浓度的变化略滞后于外界压力的变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李人宪	西南交通大学机械工程学院	73	851	16.0	25.0
2	刘杰	西南交通大学机械工程学院	47	252	9.0	14.0
3	陈琳	西南交通大学机械工程学院	12	67	5.0	8.0