将渝遂高速内环-大学城段拓宽至8车道的建议

• 作者: 牛高 罗玉刚 邹云 钟云健
• 来源期刊: 重庆建筑
• 关键词: 渝遂高速 大学城段 车道数 通行能力 事故 拓宽改造
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 5-9
• 分类号: TU984.191
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9107.2011.02.005

摘要

渝遂高速公路大学城段于2006年7月正式通车运营,双向4车道,设计行车时速80km/h,是重庆西部新城的最便捷的进出通道.随着120万人的重庆西部新城和电子园区的建设发展.目前该通道日交通量已达4.6万辆,远超设计远景交通量,随着璧山大学城隧道的建成通车以及西部新城的快速发展,其车道数量和通行能力已明显不能满足需要.且大学城隧道交通事故频发,该路段的拓宽改造已日益迫切.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟云健		3	2	1.0	1.0
2	牛高		4	14	2.0	3.0
3	邹云		15	35	4.0	5.0
4	罗玉刚		2	1	1.0	1.0