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摘要:
以国产某微型商用车为研究对象,分析了微型商用车的使用特点,并考虑可外接插电的因素,运用汽车理论知识对有关动力总成参数进行计算;依据理论计算所得结果,在不同控制策略和不同混合度下运用仿真软件对各动力总成的参数进行仿真实验,对仿真结果分析研究,最终取得能满足性能要求和改善燃油经济性的优化结果.
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文献信息
篇名 串联式油电混合动力微型商用汽车动力系统匹配及仿真
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 串联式混合动力 参数匹配 ADVISOR 混合度 仿真
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 46-49,55
页数 分类号 U469.7
字数 3255字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方锡邦 合肥工业大学机械与汽车工程学院 29 387 10.0 19.0
2 唐永琪 合肥工业大学机械与汽车工程学院 9 188 6.0 9.0
3 胡帅 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 1 1.0 1.0
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2011(1)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
串联式混合动力
参数匹配
ADVISOR
混合度
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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