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摘要:
传统环卫车在城市环境下燃油经济性不佳且噪声大,混合动力环卫车则有着较好的燃油经济性和较低的噪声.本文从并联混合动力环卫车驱动系统结构与工作特性出发,设计提出并联混合动力环卫车的驱动方案,分析了动力单元工作特性,确定了发动机与电机参数,并通过样车试验反映了驱动方案的合理性.
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文献信息
篇名 基于主轴转速的并联混合动力环卫车驱动方案设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 混合动力 环卫车 驱动主轴 驱动方案
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 开发研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 分类号 U469.691
字数 2530字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈文涛 104 614 11.0 19.0
2 潘景文 3 15 2.0 3.0
3 李志栋 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
环卫车
驱动主轴
驱动方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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