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摘要:
随着经济的飞速发展,我国正在自主研发民用大型运输类飞机.根据适航审定要求,最小机组工作量的符合性验证必需考虑人为因素的定量测量.本文研究了大型客机驾驶舱的人为因素,提出了机组人员生理数据测量方法,设计了最小机组人为因素测量系统.该系统为驾驶舱人为因素的研究提供必要的相关机组人员生理数据,以及初步的分析接口,并为整个显控布局的设计以及飞机子系统设计过程提供必要的帮助和辅助.通过实验,验证了系统集成和设计的正确性和准确性,从而优化飞机座舱布局、提高飞行安全的人为差错控制、增强航空电子系统可靠性、提升飞机整体安全性和稳定性.
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文献信息
篇名 适航审定中最小机组工作量的定量测量方法
来源期刊 数字技术与应用 学科 航空航天
关键词 最小机组工作量 人为因素 测量系统 生理数据
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 学术论坛
研究方向 页码范围 164-166
页数 分类号 V221
字数 3815字 语种 中文
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研究主题发展历程
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最小机组工作量
人为因素
测量系统
生理数据
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字技术与应用
月刊
1007-9416
12-1369/TN
16开
天津市
6-251
1983
chi
出版文献量(篇)
20434
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35701
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