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摘要:
针对抗剪连接件剪力分布的不均匀程度缺少理论分析的现状,利用弹性变形理论,推导了多排抗剪连接件在竖向荷栽作用下相对滑移和剪力分布的理论计算公式,并与有限元计算结果进行了验证.结果表明,钢板端部固定可以改善连接件的受力状态,且钢、混凝土受力分布也较为均匀;多排抗剪连接件刚度和间距越大剪力分布越不均匀.得到了竖向荷载作用下多排抗剪连接件的工作机理为:钢板竖向位移和荷载随深度递减,抗剪连接件剪力自上而下逐步发挥作用.且理论计算与有限元分析结果一致,表明该公式具有较好的准确性和便利性.
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文献信息
篇名 竖向荷载作用下多排抗剪连接件剪力分布的计算方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 抗剪连接件 有限元 剪力分布 理论分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 77-81
页数 分类号 U448.58
字数 3101字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘高 34 473 12.0 21.0
2 唐亮 18 263 8.0 16.0
3 吴文明 9 161 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
抗剪连接件
有限元
剪力分布
理论分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
12
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