原文服务方: 机械传动       
摘要:
以45Q柴油机连杆为研究对象,采用有限元方法结合模态分析基本理论,对连杆进行了动态特性分析,得到了连杆的固有频率和振型.分析结果表明,连杆在工作过程中承受各种弯曲振动并带有扭转,而杆身靠近小头部位为连杆设计的薄弱环节,易产生疲劳损坏.最后对连杆进行了谐响应分析,得到了连杆工作过程中位移随时间变化的历程图,找到了连杆易发生共振的区域,为设计高性能连杆提供了一定的理论依据,同时为降低高速发动机振动和噪声提供了参考.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的485Q型连杆动态特性分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 连杆 模态分析理论 固有频率 谐响应 动态特性分析
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 81-84
页数 分类号 TH112.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓云 西安建筑科技大学机电工程学院 14 141 8.0 11.0
2 罗丹 西安建筑科技大学机电工程学院 24 127 7.0 10.0
3 任耿鑫 西安建筑科技大学机电工程学院 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
模态分析理论
固有频率
谐响应
动态特性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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