北京市轨道交通大兴线减振轨道结构的选型设计

• 作者: 刘道通 杨其振 程保青
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京市轨道交通 大兴线 轨道减振 综合治理 减振结构 选型设计
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 58-60
• 分类号: U231.+1
• 字数: 1780字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.01.020

摘要

通过对轨道振动源、传播及控制措施、减振设计原则、减振现状及发展等的分析,确定北京市轨道交通大兴线轨道减振结构,一般减振地段采用弹性扣件轨道结构,并铺设区间无缝线路;中等减振地段采用轨道减振器扣件;高等减振地段采用梯形轨枕轨道结构;特殊减振地段采用金属弹簧浮置板整体道床轨道结构.并建议城市规划部门、建设单位以及设计单位各专业设计者通力协作、综合治理,以达到预期的减振降噪目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘道通		9	119	6.0	9.0
2	杨其振		9	114	5.0	9.0
3	程保青		5	41	5.0	5.0