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摘要:
基于桥梁的极限承载力理论,首先建立某桥梁结构的有限元模型,并对荷载作用下的各个反应量如最大挠度、应力和弯矩等进行参数灵敏度分析;其次确定了结构极限承栽力的统计参数,建立基于极限承载力荷载效应的极限状态方程,并采用传统的结构可靠度理论计算出了结构的体系可靠度.算例表明,利用该方法来获得结构体系的可靠度具有准确、简便、实用的特点.
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文献信息
篇名 大跨旧桥极限承载力的可靠度分析
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁 极限承载力 可靠度 统计参数 非线性
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 76-79
页数 分类号 U441
字数 3216字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2011.01.029
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建伟 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
极限承载力
可靠度
统计参数
非线性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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