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摘要:
为了实现海洋环境混凝土桥梁耐久性参数敏感性分析的目标,首先给出了海洋环境混凝土桥梁耐久性退化过程中三个关键时刻的计算数学模型和截面削弱过程的模拟方法.以一座预应力混凝土连续梁为对象,利用笔者自行编写的分析程序分析了保护层厚度、大气温度、钢筋锈蚀临界氯离子浓度、混凝土表面氯离子浓度和混凝土强度等设计参数对混凝土桥梁耐久性能的影响程度.结果表明:在整个退化过程中,保护层厚度对整个过程都有显著影响,钢筋锈蚀临界氯离子浓度和混凝土表面氯离子浓度对钢筋开始锈蚀时刻影响明显,大气温度和混凝土强度则对钢筋锈蚀速率有一定影响.增大保护层厚度和减小混凝土渗透性可明显改善海洋环境中混凝土桥梁的耐久性能.
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文献信息
篇名 海洋环境混凝土桥梁耐久性参数敏感性分析
来源期刊 佳木斯大学学报:自然科学版 学科 工学
关键词 海洋环境 混凝土桥梁 耐久性 参数敏感性分析 关键时刻 截面削弱
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 646-650
页数 分类号 TU375.4
字数 4222字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2011.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田浩 21 58 4.0 6.0
2 陈亮 7 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋环境
混凝土桥梁
耐久性
参数敏感性分析
关键时刻
截面削弱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
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