基于实测的苏通大桥疲劳寿命评估

• 作者: 张启伟 曹硕
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 疲劳分析 实测应力时程 实测应力谱 钢箱梁
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 84-89
• 分类号: U441.4
• 字数: 3536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2011.02.015

摘要

通过分析苏通大桥钢箱梁疲劳关键部位的实测应变时程,研究了其在正常运营阶段的应力谱的特征和疲劳状况预测.由测得的应力时程可知,绝大部分时刻的应变值都在40με以内,但重车过桥时的瞬时应变值可达120με,远大于一般车辆.由应力谱分析可知,苏通大桥钢箱梁顶板及索梁钢锚箱处应力水平较高.由名义应力法计算可知,苏通大桥钢箱梁疲劳寿命最短的部位为顶板与U肋焊缝,为188年.以目前的交通量和结构状况,苏通大桥不会发生疲劳破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张启伟	同济大学桥梁工程系	56	1794	17.0	42.0
2	曹硕	同济大学桥梁工程系	1	12	1.0	1.0