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摘要:
由于观测环境和设备等因素的影响,高铁沉降变形监测的数据与高铁桥墩真实的变形量有一定的误差.文中基于小波分析理论,利用小波去噪技术,对哈大高铁四平段累计沉降观测数据进行了去噪处理.针对已有传统硬阈值法和软阈值法的不足,提出了一种新的方法,该方法采用模糊控制滤波器对含噪信号进行预处理,从而降低白噪声的方差.实验结果表明,小波去噪合理有效,能够敏感识别观测噪声和有用信息,不需要待处理数据的先验知识,适合高铁沉降变形监测数据处理.该方法实现过程简单易懂,并能获得较好的相关系数.
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文献信息
篇名 小波阈值去噪法在高铁沉降观测数据处理中的应用研究
来源期刊 矿山测量 学科 工学
关键词 变形监测 小波分析 小波阈值去噪 阈值函数 相关系数
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 开采深陷
研究方向 页码范围 69-71
页数 分类号 TD173
字数 2236字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-358X.2011.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周鹏 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 21 94 6.0 9.0
2 王建敏 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 35 173 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
变形监测
小波分析
小波阈值去噪
阈值函数
相关系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿山测量
双月刊
1001-358X
13-1096/TD
大16开
河北唐山市新华西道21号
1973
chi
出版文献量(篇)
3553
总下载数(次)
4
总被引数(次)
13466
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