飞艇平台推力矢量转向系统的设计

• 作者: 吴晴 彭桂林
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 飞艇平台 推力矢量控制 转向系统 蜗轮蜗杆传动
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 动力传动国际会议(ICPT2011)
• 页码范围: 13-15,20
• 分类号: V274
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.10.004

摘要

飞艇是一种轻于空气的飞行器,其悬停和垂直起降需要通过推力矢量控制系统来实现.通过综合分析飞艇平台推力矢量转向机构的工作原理,利用蜗轮蜗杆传动具有自锁的特点和伺服电机传递运动精准的特点,提出了一种新型的飞艇平台推力矢量大角度倾转装置的结构实现方案.在确定转向机构转向阻力矩等参数后,给出了伺服电机的选型依据,最后详细进行了涡轮蜗杆机构的设计,从而实现了双发双螺旋桨的同步转向,对于相关的飞艇平台推力控制设计具有很好的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭桂林	中国电子科技集团公司第三十八研究所	9	33	3.0	5.0
2	吴晴	中国电子科技集团公司第三十八研究所	7	16	2.0	4.0