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摘要:
某型号变速箱在台架试验过程中,双联齿和与之啮合的512齿轮均发生失效事件。采用断口分析、金相检验、硬度测试以及化学成分分析等方法对失效件进行了检验。结果表明:由于双联齿和512齿轮的齿面存在严重的异常接触,加之双联齿的有效硬化层深度和心部硬度均低于技术要求,从而导致在台架试验过程中双联齿表面发生严重的接触疲劳剥落,与之啮合的512齿轮发生弯曲疲劳断齿。
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文献信息
篇名 变速箱双联齿和512齿轮失效分析
来源期刊 理化检验:物理分册 学科 交通运输
关键词 双联齿 512齿轮 接触疲劳剥落 弯曲疲劳断裂 异常接触
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 514-517,521
页数 5页 分类号 U463.212
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
双联齿
512齿轮
接触疲劳剥落
弯曲疲劳断裂
异常接触
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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10
总被引数(次)
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