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摘要:
汽车的稳定性与其运动学参数(如速度,加速度及转弯半径)及汽车在垂直于路面方向上的位移(称为高度参数)、路面坡度角密切相关,采用传感器测量法很难实时监测汽车的这些参数.本文利用差分全球定位系统(DGPS)Trimble AG114实时地测量了汽车的行驶轨迹、经、纬度、高度参数以及路面坡度角,研究了汽车在垂直于路面方向上的位移与汽车的稳定性的关系,根据汽车的经、纬度坐标利用三点法获得了汽车的转弯半径,为车辆的稳定性监测提供了有效地手段.
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文献信息
篇名 GPS技术在测量汽车参数l的应用
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 差分卫星定位(DGPS)技术 运动学参数 高度参数 车辆稳定性
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 241-245
页数 分类号 U461.6
字数 2595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7445.2011.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新彦 江苏科技大学机械工程学院 29 69 5.0 6.0
2 朱唯奕 江苏科技大学机械工程学院 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
差分卫星定位(DGPS)技术
运动学参数
高度参数
车辆稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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