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摘要:
利用表面热膜测量了定常来流条件下某超高负荷后加载叶型吸力面附面层的分离流动,并与壁面静压实验结果进行了对比.结果表明,热膜用于超高负荷低压涡轮叶型附面层流动测量可靠性较高;热膜测得的准壁面剪切应力及相关统计参数能准确地判断附面层分离、再附着和转捩位置;在低雷诺数条件下,分离泡尺寸和转捩区长度随来流雷诺数的减小而增加.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于表面热膜的超高负荷低压涡轮叶栅附面层特性
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 超高负荷 低压涡轮 分离泡 转捩 表面热膜
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 115-121
页数 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐燕骥 中国科学院工程热物理研究所 29 189 8.0 12.0
2 朱俊强 中国科学院工程热物理研究所 73 693 14.0 20.0
3 李钢 中国科学院工程热物理研究所 30 230 10.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超高负荷
低压涡轮
分离泡
转捩
表面热膜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导