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车轮制动圈机加工表面粗糙度的改进
车轮制动圈机加工表面粗糙度的改进
作者:
吕允刚
王小杰
陆仕平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动圈
机加工
表面粗糙度
优化工艺
摘要:
制动圈采用HT250铸铁,要求机加工后除了控制加工尺寸和形位外,加工表面粗糙度也要满足要求.车轮制动圈加工后表面粗糙度不但对使用寿命有较大影响,对制动性能及制动噪声也有影响.因此,摩托车企业对用HT250铸铁加工的制动圈表面粗糙度都有技术要求.
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木材
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
车轮制动圈机加工表面粗糙度的改进
来源期刊
摩托车技术
学科
交通运输
关键词
制动圈
机加工
表面粗糙度
优化工艺
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
工艺·材料
研究方向
页码范围
50-52
页数
分类号
U4
字数
1627字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-7666.2011.05.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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H指数
G指数
1
吕允刚
2
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陆仕平
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王小杰
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1.0
传播情况
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(0)
2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制动圈
机加工
表面粗糙度
优化工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
主办单位:
中国汽车技术研究中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7666
CN:
12-1168/U
开本:
大16开
出版地:
天津市59号信箱
邮发代号:
6-70
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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