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摘要:
制动圈采用HT250铸铁,要求机加工后除了控制加工尺寸和形位外,加工表面粗糙度也要满足要求.车轮制动圈加工后表面粗糙度不但对使用寿命有较大影响,对制动性能及制动噪声也有影响.因此,摩托车企业对用HT250铸铁加工的制动圈表面粗糙度都有技术要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 车轮制动圈机加工表面粗糙度的改进
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 制动圈 机加工 表面粗糙度 优化工艺
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 50-52
页数 分类号 U4
字数 1627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2011.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕允刚 2 0 0.0 0.0
2 陆仕平 12 18 3.0 4.0
3 王小杰 3 1 1.0 1.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
制动圈
机加工
表面粗糙度
优化工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
总被引数(次)
2640
论文1v1指导