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摘要:
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降低汽车燃油耗的摩擦学技术
降低燃油耗
二氧化碳减排
摩擦学
活塞组件
气缸内圆面
曲轴轴承
气门机构
轿车高油耗的分析检测与降低油耗方案
高油耗
分析检测
降低油耗方案
三菱汽车公司降低燃油耗的新技术
可变气门正时控制技术
自动怠速起停系统
汽油机
降低燃油耗
汽油机的低燃油耗技术
汽油机
低燃油耗
阿特金森循环
热效率
废气再循环
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沃尔沃飞轮动能回收技术有望降低20%油耗
来源期刊 汽车零部件 学科 经济
关键词
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 技术新视野
研究方向 页码范围 30
页数 分类号 F426.471
字数 752字 语种 中文
DOI
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期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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4742
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