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摘要:
通过对山区公路产生小区域性不良天气的诱发因素和容易受不良天气影响的特点进行深入分析,建立了评价指标体系,利用层次分析法得到评价指标的权重系数,运用模糊熵权法对得到的权重系数进行修正,从而确定了指标体系的综合权重向量,由此权重分配困难问题得到了有效解决,在此基础上运用多属性决策分析中的双基点法计算评价路段的综合评判值并进行决策.实例分析结果表明,该方法将模糊熵权法和层次分析法相结合,可以为气象交通安全评价提供合理依据.
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文献信息
篇名 基于模糊熵和AHP的山区公路交通气象安全评价
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 安全性评价 模糊熵 山区公路 交通气象
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 138-144
页数 分类号 U492.6+2
字数 5280字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.12.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金姣萍 东南大学交通学院 4 93 4.0 4.0
2 周正兵 6 57 4.0 6.0
3 肖峰 2 26 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
安全性评价
模糊熵
山区公路
交通气象
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