高速列车用国产化不锈钢材料点焊疲劳性能研究

• 作者: 刘胜龙 赵延强 韩晓辉
• 来源期刊: 焊接
• 学科: 工学
• 关键词: 奥氏体不锈钢 点焊 疲劳性能
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 高铁焊接专题
• 页码范围: 28-31
• 分类号: TG453
• 字数: 1818字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1382.2011.05.007

摘要

选取高速列车用国产化不锈钢材料4 mm SUS301L - HT与1.5 mm ENl.4318+2G进行点焊疲劳试验.结果表明,疲劳裂纹源均起始于焊点与母材交界的熔合区及热影响区,沿热影响区切线方向向两侧母材扩展;在循环基数为I07次下的疲劳极限为2 216 N,S-N曲线方程为lgN = 20.65 - 4.081gS.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩晓辉		18	54	4.0	6.0
2	赵延强		7	23	3.0	4.0
3	刘胜龙		9	45	4.0	6.0